一、在收费站工作，今天收费站车道维修，领导要我们拍照片写信息报道，想问一下有人知道该怎么写吗？？
近日，随着混凝土养护的结束，XXXX收费站车道维修工程圆满完工，收费车道恢复正常通行。此次工程对XXXX收费站第XXXX车道进行了彻底维修，包括挖除原车道破损路面、注浆、安放钢筋网、浇筑混凝土、混凝土养护、标线恢复等工序。
XXXX收费站是XX高速重要的枢纽站点，车流量大，重车比例高，受大型重载车辆缴费频繁刹车的反复作用，车道老化的路面已经出现不同程度的病害。
2018年集团将XXXX车道维修列入路面维修施工任务，邀请专家及设计单位多次对实地进行勘查，以制定针对性的设计方案。期间，工程部多次组织施工、监理等单位召开协调会，与交警、路政协商封道方案，确保项目高质、安全、有序开展。
5月23日清晨，XXXXX维修工程正式启动。为尽可能地减少对进出高速车辆的影响，防止车道拥堵影响正常通行，自施工开始，高速交警、路政、封道人员合力协调指挥，关闭施工车道，做好封道分流管制工作，让机械设备、材料提前进场。各方加强防护，确保不影响周围车辆进出，一切按照既定方案实施作业。施工现场繁忙而有序，施工人员分工明确，监理单位全过程严加管控，确保工程质量和进度。
每个施工环节都要严格把控，才能确保最后的施工质量。工程养护人员轮流驻扎现场，紧盯施工质量安全。现场技术人员向施工人员一再强调，“我们必须严格按照规范作业，确保各环节施工质量，环环紧扣，不得出现任何质量瑕疵。
这次维修以根治病害为出发点，对损坏路面进行铣刨，对路基进行注浆，基层补强，安放钢筋网，浇筑混凝土，养护后进行标线恢复。工程的顺利实施有效地解决了XXXX车道的难题，提高了XXXX收费站车道行车安全性和通行率。
看着新车道面貌焕然一新，每天开大货跑运输的XX师傅不禁竖起大拇指笑道：“之前许多大货司机经过收费站时都特意避开第四、第五车道，经常出现其他车道拥堵严重的现象，排好长的队，现在通行速快多了。新车道使用非常舒服，平稳，不像之前反复颠簸，也不用再担心底盘磕碰等车辆安全事故了。”
到底是几车道维修，维修的目的是什么，维修的工艺等等资料，很多东西大家都不知道，所以写出来的内容也不一定让你满意。
二、电力和铁路部门是如何保障春运的?
随着客流逐步回落，春运部门坚守春运岗位，加强设备设施检修，创新服务形式，努力实现春运圆满收官。
报道称，面对春运收官“考题”，国网青岛市黄岛区供电公司再次组织人员对辖区内长途汽车站、加油站等重要交通设施所涉及的线路设施进行拉网式巡查，全面消除安全隐患和缺陷，确保春运供电安全可靠。
国网青岛市即墨区供电公司对辖区内火车站、汽车站、交运集团等交通部门枢纽系统涉及的供电线路、变电站等实行责任管理制，按照“谁主管、谁负责”的原则，将变电站每台设备落实到具体责任人，确保交通运输安全畅通。
为春运的顺利结束点赞！
三、二甲苯的二甲苯中毒
1．制造、使用、贮存、运送甲苯、二甲苯的石油化工业，油漆涂料、染料、塑料、橡胶、皮革、糖精、人造麝香和合成纤维等生产中，发生管道、贮制度意外损坏、阀门漏气等情况下，较长时间大量吸入高浓度甲苯、二甲苯蒸气可以引起急性中毒。
2．在密闭型的贮罐糟内涂刷以甲苯、二甲苯为溶剂的防腐涂料，因无良好通风，大量甲苯、二甲苯蒸气积聚，可使作业工发生急性中毒。曾见报道针织厂窗紧完备的印花车间用含甲苯的洗液水清洗印花强桌面而引起7名女工发生急性甲苯中毒。
一般甲苯、二甲苯空气浓度200~300 mg/立方米吸入8h即可产生轻度中毒症状，3.76g/立方米浓度吸入1h即发生急性中毒，71.4g/立方米浓度下数分钟可使吸入者迅速昏迷、死亡。
3．经皮或误服致急性中毒者，罕见报道。 1．立即移至空气新鲜处，必要时给予吸氧。除去沾染衣物及皮肤上毒物。
2．解毒剂可用葡萄糖醛酸内脂（参见急性苯中毒）。
3．对症处理：口服维生素B族、防治脑水肿等。 1．加强车间通风、排气和生产设备的密闭、检修。
2．经常监测空气中甲苯浓度。
3．注意个人防护，必要时戴防护用品。
4．定期体检，严格掌握禁忌证。 一般愈后良好，即使是重度中毒昏迷者，只要及时获得积极抢救，也多能恢复神志，逐渐康复，不留后遗症，仅个别患者有头部胀痛，并可持续较长时间。 经治疗病情恢复后，一般休息3~7d，仍可从事原工作；病情较重者，休息时间可适当延长，出现精神异常或昏迷者，痊愈后可考虑调离苯类作业。
四、谁有10月3日的新闻稿?我急需!
为弥补国内油品供需缺口，中石化下半年曾两度计划外进口汽柴油共15万吨，受到业内侧目。本报记者昨天从另一大油业巨头中石油集团获悉，该公司今年第三季度也进口了20万吨汽柴油投放沿海市场，同时还努力提高炼油装置负荷率，以保障供应。
据中石油介绍，今年年初以来，中石油按照“把握大局，稳定供应，保证质量，诚信服务”的方针，全力以赴保证国内市场供应，维护市场秩序和油价稳定。中石油采取的措施主要包括三方面：一是优化生产运行，增加资源供应量。中石油要求所属炼油企业加强管理，合理安排检修，减少非计划停工，提高炼油装置的高负荷长周期运行水平。三季度，中石油炼油加工量同比增长近10%，装置负荷率平均达到99%。二是优化资源配置。今年年初以来，中石油油品销售和物流部门通过西部管道等通道，确保西北油品及时运抵东部市场。同时，努力组织海上原油进口，确保东北下海油顺利南下。三是尽量减少出口，千方百计增加进口。
加上今年三季度进口的20万吨汽柴油，今年年初以来，中石油已累计进口油品超过30万吨。
东方证券资深分析师王晶对记者表示，国内油品供需紧张局面主要由国内外油价倒挂引发的，而倒挂又是由于国内油价未及时跟随国际油价变动所致。但这种局面不会长期维持，最终还是要靠加强炼油能力以及油价调整来解决。不过，今年由于CPI一直居高不下，油价调整需要等待合适的时机。